Πριν από αυτό είχα ένα Tiguan. Ήθελα να πάρω ένα αυτοκίνητο που να ανταποκρίνεται στις ακόλουθες παραμέτρους: καλύτερες χωρητικότητες cross-country, υδραυλικό αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων και μεγάλο όγκο κορμού. Η επιλογή έπεσε στο Discovery Sport. Εν ολίγοις, τα πλεονεκτήματα και τα μειονεκτήματα του μηχανήματος.
Το αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων με 9 γρανάζια λειτουργεί εξαιρετικά. Η διαδρομή είναι ευέλικτη, οι μετατοπίσεις είναι ανεπαίσθητες. Η πρώτη ταχύτητα είναι πολύ χαμηλή. Η κάθαρση του εδάφους είναι μεγάλη, πηγαίνει παντού. Ο κορμός είναι βαθύ και ευρύ, υπάρχουν πολλά σε αυτό. Το σαλόνι είναι ευρύχωρο και άνετο για ανθρώπους από όλες τις παραμέτρους. Ηχομόνωση σε επίπεδο. Τρία κουμπιά τηλεχειρισμού για θύρες ή εμπόδια είναι χτισμένα στον καθρέφτη.
Όσον αφορά τα μειονεκτήματα. Τα καθιερωμένα πολυμέσματα απλά μαγειρεύουν. Τα καθίσματα είναι σκληρά, άβολα, πολύ στενά. Κατασκευασμένο από δέρμα και κλωστοϋφαντουργία. Για το μεγάλο μου μήκος, η ρύθμιση είναι προς τα πίσω και δεν είναι αρκετή, δεν υπάρχει ρύθμιση για την κλίση του μαξιλαριού του καθίσματος. Η πόρπη της ζώνης ασφαλείας είναι πολύ χαμηλή, έπρεπε να συνδέσω μια επέκταση.
Το τιμόνι είναι σιρόπι, είναι απαραίτητο να τρέξει με δυσκολία. Επιστρέφει με δυσκολία στη μεσαία θέση. Τα κουμπιά στον τροχό είναι κακά. Έχουν ένα μακρύ χτύπημα, δεν δουλεύουν καθαρά.
Το συνοψίζω: αν και ο κατασκευαστής λέει ότι η ανακάλυψη είναι πριμοδότηση, σίγουρα δεν είναι. Πάρα πολλές αποχρώσεις όσον αφορά την άνεση, την εργονομία, πολλές λάθη. Αλλά ως οικογενειακό αυτοκίνητο για κάθε μέρα είναι καλό.
---
Daarvoor had ik een Tiguan. Ik wilde een auto nemen die aan de volgende parameters voldoet: betere crosscountry-capaciteiten, hydraulische automatische transmissie en een groot koffervolume. De keuze viel op Discovery Sport. In het kort de voor- en nadelen van de machine.
De automatische transmissie met 9 versnellingen werkt uitstekend. De rit is soepel, de verschuivingen zijn onmerkbaar. De eerste versnelling is erg laag. De bodemvrijheid is geweldig, hij gaat overal mee naartoe. De stam is diep en breed, er kan veel in. De salon is ruim en zit comfortabel voor mensen van alle parameters. Geluidsisolatie op niveau. In de achteruitkijkspiegel zijn drie afstandsbedieningsknoppen voor poorten of slagbomen ingebouwd.
Wat betreft de nadelen. Gevestigde multimedia kookt gewoon. De stoelen zijn hard, ongemakkelijk, erg smal. Gemaakt van leer en textiel. Voor mijn lange lengte is de verstelling naar achteren en omhoog niet genoeg, er is ook geen verstelling voor de kanteling van het zitkussen. De gesp van de veiligheidsgordel is te laag, ik moest een verlengstuk aansluiten.
Het stuur is stroperig, het is noodzakelijk om met moeite te draaien. Keert met moeite terug naar de middenpositie. Knoppen op het stuur zijn slecht. Ze hebben een lange slag, ze werken niet duidelijk.
Ik vat het samen: hoewel de fabrikant zegt dat Discovery premium is, is het dat zeker niet. Te veel nuances qua comfort, ergonomie, veel blunders. Maar als een gezinsauto voor elke dag is hij goed.
