Iveco Daily 35 C 14 CNG
16.950 € μερίδιο
10/2014 Έτος, Ανοιχτό αμάξωμα 1 Προηγούμενοι κάτοχοι
75.844 χλμ , Μεταχειρισμένο Ντίζελ
100 kw / 136 hp Μανουέλ 6 ΕργαλείαABS Οδηγός αερόσακου Κεντρικό κλείδωμα ESP Υπολογιστής επί του σκάφους Υδραυλικό τιμόνι Σύζευξη ρυμουλκούμενου Κλιματισμός
Kleyn Trucks
Έμπορος, Όλα ελαφρά φορτηγά
Zeiving 12, Vuren NL
Zeiving 12, Vuren NL
Γενικά
| Μάρκα | Iveco |
| Μοντέλο | Daily |
| Κατηγορία | Μεταχειρισμένο |
| Έτος κατασκευής | 10.2014 |
| Χιλιομετρική απόσταση | 75,844 |
| Προηγούμενοι κάτοχοι | 1 |
| ΦΠΑ Έκπτωση | |
| Προέλευση |
Αμάξωμα
| Αμάξωμα | Ανοιχτό αμάξωμα |
| Οδηγώ | |
| Χρώμα αμαξώματος | Λευκό |
| Μεταλλικό | |
| Εσωτερικό | |
| Διακοπή | |
| Καθίσματα | 7 |
| Πόρτες |
Κινητήρας & Κιβώτιο ταχυτήτων
| Καύσιμα | Ντίζελ |
| Ισχύς | 100kw / 136hp |
| Μέγεθος κινητήρα | |
| Εκπομπή | Euro 6 |
| Κιβώτιο ταχυτήτων | Μανουέλ |
| Εργαλεία | 6 |
| Ιστορικό σέρβις | |
| Εγγύηση |
Επιλογές
ABS
Οδηγός αερόσακου
Κεντρικό κλείδωμα
ESP
Υπολογιστής επί του σκάφους
Υδραυλικό τιμόνι
Σύζευξη ρυμουλκούμενου
Κλιματισμός
Ηλεκτρικά παράθυρα
Περιγραφή
Trekhaak, Wielbasis: 410 cm, Vering type: bladvering, Soort cabine: dubbele cabine, Airconditioning, Aantal airbags: 1, Getint glas, Elektrische ramen, Motorvermogen 136 Pk, Brandstof: Aardgas, Euro: 6, Soort versnellingsbak: Handgeschakeld, Versnellingen: 6, Stuurbekrachtiging, ABS (Anti Blokkeer Systeem), ASR (Anti Slip Regeling), Opbouw model: Extra lang – Standaard dak, Laadbak lengte: 409 cm, Laadbak breedte: 207 cm, Laadbak hoogte: 40 cm, Laadvloer hoogte: 99 cm, Doorrijhoogte: 1 cm, Imperiaal: Geen, Zijdeuren: 2, Zijruiten: 2, Achtersluiting: achterklep, Zitplaatsen: 7, Stoelopstelling: 3+4, Stoelbekleding: skay, CNG AARDGAS EURO6!!
Άλλα Iveco Daily Ελαφρά φορτηγά
Kleyn Trucks - Άλλα Ελαφρά φορτηγά
Επικοινωνία με τον πωλητή
Iveco Daily - Κριτικές
Κριτικές
- 5 / 1 Κριτικές
Προσθήκη κριτικής
Πριν από τρία χρόνια αγόρασα ένα καθημερινό φορτηγό Iveco για τη δουλειά μου. Η χωρητικότητα φορτίου διαδραμάτισε καθοριστικό ρόλο στην αγορά αυτού του μοντέλου και στο Iveco φτάνει σχεδόν 4 τόνους. Το χρησιμοποιώ σχεδόν 24/7, αλλά δεν είχα σοβαρή δυσλειτουργία όλη την ώρα. Η καμπίνα είναι ευρύχωρη και άνετη, τα καθίσματα είναι άνετα και μαλακά, ιδανικά για μεγάλες διαδρομές. Οδηγεί αρκετά φυσιολογικό, η δυναμική είναι καλή, ακόμη και ανηφορική χωρίς προβλήματα. Ο χειρισμός είναι καλός, ο κινητήρας είναι ισχυρός. Η ηχομόνωση μπορεί να βελτιωθεί, μάλλον αδύναμη, αλλά γενικά αποδεκτή. Σε γενικές γραμμές είμαι πολύ ευχαριστημένος με την αγορά αυτής της συσκευής, αν το πωλήσω, θα αγοράσω επίσης το Iveco σε αντάλλαγμα.
---
Ik heb drie jaar geleden een Iveco Daily bestelwagen gekocht voor mijn werk. Het laadvermogen speelde een beslissende rol bij de aanschaf van dit model en bij Iveco bereikt het bijna 4 ton. Ik gebruik hem bijna 24/7, maar al die tijd geen enkele ernstige storing gehad. De cabine is ruim en comfortabel, de stoelen zijn comfortabel en zacht, ideaal voor lange reizen. Hij rijdt vrij normaal, de dynamiek is goed, zelfs bergopwaarts zonder problemen. De wegligging is goed, de motor is krachtig. Geluidsisolatie is te verbeteren, nogal zwak, maar over het algemeen acceptabel. Over het algemeen ben ik erg blij met de aankoop van dit apparaat, als ik het verkoop, zal ik in ruil daarvoor ook Iveco kopen.
---
Ik heb drie jaar geleden een Iveco Daily bestelwagen gekocht voor mijn werk. Het laadvermogen speelde een beslissende rol bij de aanschaf van dit model en bij Iveco bereikt het bijna 4 ton. Ik gebruik hem bijna 24/7, maar al die tijd geen enkele ernstige storing gehad. De cabine is ruim en comfortabel, de stoelen zijn comfortabel en zacht, ideaal voor lange reizen. Hij rijdt vrij normaal, de dynamiek is goed, zelfs bergopwaarts zonder problemen. De wegligging is goed, de motor is krachtig. Geluidsisolatie is te verbeteren, nogal zwak, maar over het algemeen acceptabel. Over het algemeen ben ik erg blij met de aankoop van dit apparaat, als ik het verkoop, zal ik in ruil daarvoor ook Iveco kopen.
