Fiat Doblo 1.6 MJ
7.950 € μερίδιο
5/2018 Έτος, Κλειστός 1 Προηγούμενοι κάτοχοι
275.121 χλμ , Μεταχειρισμένο Ντίζελ
77 kw / 105 hp Μανουέλ 6 ΕργαλείαABS Οδηγός αερόσακου Κεντρικό κλείδωμα ESP Υπολογιστής επί του σκάφους Υδραυλικό τιμόνι Κρουζ κοντρόλ Κλιματισμός
Kleyn Trucks
Έμπορος, Όλα ελαφρά φορτηγά
Zeiving 12, Vuren NL
Zeiving 12, Vuren NL
Γενικά
| Μάρκα | Fiat |
| Μοντέλο | Doblo |
| Κατηγορία | Μεταχειρισμένο |
| Έτος κατασκευής | 5.2018 |
| Χιλιομετρική απόσταση | 275,121 |
| Προηγούμενοι κάτοχοι | 1 |
| ΦΠΑ Έκπτωση | |
| Προέλευση |
Αμάξωμα
| Αμάξωμα | Κλειστός |
| Οδηγώ | |
| Χρώμα αμαξώματος | Λευκό |
| Μεταλλικό | |
| Εσωτερικό | |
| Διακοπή | |
| Καθίσματα | 2 |
| Πόρτες |
Κινητήρας & Κιβώτιο ταχυτήτων
| Καύσιμα | Ντίζελ |
| Ισχύς | 77kw / 105hp |
| Μέγεθος κινητήρα | |
| Εκπομπή | Euro 6 |
| Κιβώτιο ταχυτήτων | Μανουέλ |
| Εργαλεία | 6 |
| Ιστορικό σέρβις | |
| Εγγύηση |
Επιλογές
ABS
Οδηγός αερόσακου
Κεντρικό κλείδωμα
ESP
Υπολογιστής επί του σκάφους
Υδραυλικό τιμόνι
Κρουζ κοντρόλ
Κλιματισμός
Ηλεκτρικά παράθυρα
Περιγραφή
Wielbasis: 270 cm, Vering type: spiraalvering, Soort cabine: enkele cabine, Cruise control, Airconditioning, Aantal airbags: 1, Elektrische ramen, Tussenschot, Motorvermogen 105 Pk, Brandstof: diesel, Euro: 6, Soort versnellingsbak: Handgeschakeld, Versnellingen: 6, Stuurbekrachtiging, ABS (Anti Blokkeer Systeem), ASR (Anti Slip Regeling), Opbouw model: Standaard lengte – Standaard dak, Laadbak lengte: 178 cm, Laadbak breedte: 150 cm, Laadbak hoogte: 130 cm, Laadvloer hoogte: 60 cm, Doorrijhoogte: 118 cm, Imperiaal: Geen, Achtersluiting: dubbele deur, Zitplaatsen: 2, Stoelbekleding: stof
Άλλα Fiat Doblo Ελαφρά φορτηγά
Kleyn Trucks - Άλλα Ελαφρά φορτηγά
Επικοινωνία με τον πωλητή
Fiat Doblo - Κριτικές
Κριτικές
- 4 / 1 Κριτικές
Προσθήκη κριτικής
Αγόρασα ένα φορτηγό Fiat Doblo Cargo από το 2020 ως εργοστάσιο. Στο τμήμα του είναι η καλύτερη επιλογή, έχω επιλέξει προσεκτικά, μελετήθηκα προσεκτικά την αγορά. Ο όγκος φόρτωσης είναι πολύ ευχάριστος και η χωρητικότητα φορτίου είναι εντυπωσιακή και η άνεση στην καμπίνα δεν παραμελήθηκε. Όλα γίνονται πολύ προσεκτικά, πουθενά δεν κολλάει από το γυμνό σίδερο, παρόλο που το φορτηγό είναι. Το κάθισμα του οδηγού είναι άνετο. Η ηχητική μόνωση είναι επίσης καλή. Αναμένω να χρησιμοποιήσω αυτό το αυτοκίνητο για πολλά χρόνια, υπάρχει κάθε λόγος να υποθέσουμε ότι θα είναι ένας αξιόπιστος και πρακτικός βοηθός στις επιχειρήσεις που δεν απαιτεί περιττή προσπάθεια και χρήματα.
---
Heb een Fiat Doblo Cargo bestelwagen uit 2020 gekocht als werkpaard. In zijn segment is dit de beste optie, ik heb zorgvuldig gekozen, de markt zorgvuldig bestudeerd. Het laad volume is zeer aangenaam, en het laadvermogen is indrukwekkend, en het comfort in de cabine werd niet verwaarloosd. Alles is zeer zorgvuldig gedaan, nergens steekt kaal ijzer uit, ondanks dat de bestelwagen is. De bestuurdersstoel is comfortabel. Geluidsisolatie is ook goed. Ik verwacht deze auto nog vele jaren te gebruiken is, er is alle reden om aan te nemen dat het een betrouwbare en praktische assistent in het bedrijfsleven zal worden die geen onnodige moeite en geld vereist.
---
Heb een Fiat Doblo Cargo bestelwagen uit 2020 gekocht als werkpaard. In zijn segment is dit de beste optie, ik heb zorgvuldig gekozen, de markt zorgvuldig bestudeerd. Het laad volume is zeer aangenaam, en het laadvermogen is indrukwekkend, en het comfort in de cabine werd niet verwaarloosd. Alles is zeer zorgvuldig gedaan, nergens steekt kaal ijzer uit, ondanks dat de bestelwagen is. De bestuurdersstoel is comfortabel. Geluidsisolatie is ook goed. Ik verwacht deze auto nog vele jaren te gebruiken is, er is alle reden om aan te nemen dat het een betrouwbare en praktische assistent in het bedrijfsleven zal worden die geen onnodige moeite en geld vereist.
Roman 21.10.2022
Ik had nooit gedacht dat deze jalopy zo'n goede recensie zou kunnen krijgen. En in zijn segment zal hij waarschijnlijk een van de laatste plaatsen krijgen, en verreweg de beste. Afgezien van een grote laadruimte, is er niets meer goeds aan deze auto dan dat hij beter zou zijn dan de rest van de busjes.
