BMW X1 sDrive18d xLine
27.500 €
μερίδιο
1/2019 Έτος, Στέισο βάγκο 1 Προηγούμενοι κάτοχοι
100.000 χλμ , Μεταχειρισμένο Ντίζελ
110 kw / 150 hp Αυτόματο
ABS Κλιματισμός Αυτόματος κλιματισμός Οδηγός αερόσακου Επιβάτης αερόσακου Σύστημα συναγερμού Bluetooth συσκευή CD
1/2019 Έτος, Στέισο βάγκο 1 Προηγούμενοι κάτοχοι 100.000 χλμ , Μεταχειρισμένο Ντίζελ 110 kw / 150 hp Αυτόματο ABS Κλιματισμός Αυτόματος κλιματισμός Οδηγός αερόσακου Επιβάτης αερόσακου Σύστημα συναγερμού Bluetooth συσκευή CD
AMF Auto Moto
Έμπορος, Όλα αυτοκίνητα
Viale Marco Polo 106, Roma IT
Viale Marco Polo 106, Roma IT
Γενικά
| Μάρκα | BMW |
| Μοντέλο | X1 |
| Κατηγορία | Μεταχειρισμένο |
| Έτος κατασκευής | 1.2019 |
| Χιλιομετρική απόσταση | 100,000 |
| Προηγούμενοι κάτοχοι | 1 |
| ΦΠΑ Έκπτωση | |
| Προέλευση |
Αμάξωμα
| Αμάξωμα | Στέισο βάγκο |
| Οδηγώ | Μπροστά |
| Χρώμα αμαξώματος | Άλλο |
| Μεταλλικό | |
| Εσωτερικό | |
| Διακοπή | Ύφασμα |
| Καθίσματα | |
| Πόρτες |
Κινητήρας & Κιβώτιο ταχυτήτων
| Καύσιμα | Ντίζελ |
| Ισχύς | 110kw / 150hp |
| Μέγεθος κινητήρα | |
| Εκπομπή | Euro 6 |
| Κιβώτιο ταχυτήτων | Αυτόματο |
| Εργαλεία | |
| Ιστορικό σέρβις | |
| Εγγύηση |
Επιλογές
ABS
Κλιματισμός
Αυτόματος κλιματισμός
Οδηγός αερόσακου
Επιβάτης αερόσακου
Σύστημα συναγερμού
Bluetooth
συσκευή CD
Κεντρικό κλείδωμα
Κρουζ κοντρόλ
Ψηφιακό πιλοτήριο
Ηλεκτρικά πλευρικά καθρέφτες
Ηλεκτρικά παράθυρα
ESP
Σύστημα ακινητοποίησης
Υπολογιστής επί του σκάφους
Περιγραφή
Auto disponibile in ottimo stato Full optional provenienza Bmw Tedesca.
Disponibili vari colori allestimenti e motorizzazioni
Possibile permuta e finanziamenti
Garanzia
Άλλα BMW X1 Αυτοκίνητα
AMF Auto Moto - Άλλα Αυτοκίνητα
Επικοινωνία με τον πωλητή
BMW X1 - Κριτικές
Κριτικές
- 4 / 1 Κριτικές
Προσθήκη κριτικής
Το μηχάνημα είναι πολύ καλά ελεγχόμενο, αλλά όχι στις διαδρομές. Στην πόλη το χειμώνα, η κατανάλωση ντίζελ για έντονες κυκλοφοριακές συμφόρησης είναι 9,8 λίτρα. Ένα αθλητικό τιμόνι είναι πολύ βολικό. Ο τόπος του οδηγού είναι άνετη (ύψος 180, βάρος 83) - Μια προσφορά προσαρμογών για άλλα 10 cm. Λακονική και ενημερωτική ασπίδα οργάνων. Η μόνη εργονομική έλλειψη είναι το κρυφό κουμπί του τιμονιού, η ένδειξη συμπερίληψης δεν είναι ορατή. Ένα μηχάνημα 8 ταχυτήτων λειτουργεί άψογα. Ο κινητήρας τραβά κομψό και ευχαριστεί με ένα ευχάριστο βρυχηθμό
---
Машина очень хорошо управляется, но не в колеях. В городе зимой расход дизеля по лютым пробкам — 9,8 л. Очень удобен спортивный руль. Место водителя комфортно (рост 180, вес 83) — запаса регулировок ещё на 10 см. Щиток приборов лаконичный и информативный. Единственная эргономическая недоработка — спрятанная кнопка обогрева руля, не видно индикации включения. 8-ступенчатый автомат работает безукоризненно. Мотор шикарно тянет и радует приятным рокотом
---
Машина очень хорошо управляется, но не в колеях. В городе зимой расход дизеля по лютым пробкам — 9,8 л. Очень удобен спортивный руль. Место водителя комфортно (рост 180, вес 83) — запаса регулировок ещё на 10 см. Щиток приборов лаконичный и информативный. Единственная эргономическая недоработка — спрятанная кнопка обогрева руля, не видно индикации включения. 8-ступенчатый автомат работает безукоризненно. Мотор шикарно тянет и радует приятным рокотом
